DE 964 TURBO
De M30/69 motor van de 964 Turbo had een cilinderinhoud van 3,3 liter en leverde 320 pk bij 5.750 t/min dankzij een grotere intercooler die de temperatuur van de inlaatlucht verlaagde en de volumetrische efficiëntie verbeterde. Deze motor maakte gebruik van roestvrijstalen koppakkingen voor een betere duurzaamheid en afdichting, een vernieuwd ontstekingssysteem, en een metalen katalysator in het uitlaatsysteem. De nieuwe en verbeterde motor maakte de Porsche Turbo 3.3 tot 's werelds snelst accelererende productieauto, een unicum. Car & Driver omschreef de Turbo 3.3 als "een raket" die vanuit stilstand in iets meer dan vier seconden een snelheid van 100km/u kon bereiken en in 12 seconden door de kwartmijl kon vliegen.
ONZE 964 TURBO
Deze 3.3 Turbo Coupe werd op 6 januari 1993 geleverd en uitgevoerd in de klassieke, maar aantrekkelijke kleurencombinatie Venetian Blue over Blue leather. Uit het optieplaatje blijkt dat de auto was uitgerust met een elektrisch schuifdak en volledig 'gedrapeerde' lederen stoelen voor de voor- en achterzetels. Deze Belgisch geleverde auto is een van de allerlaatste 3.3 Turbo's en is volgens de stempels & Carpass ook altijd in België gebleven.
De auto heeft net een grote onderhoudsbeurt gehad bij een officieel Porsche Centre en kreeg een volledige detailing en keramische behandeling bij Pole-Position. Deze krachtige en zeldzame 964-variant komt met zijn gereedschap, onderhoudsboekje, garantie boekje & originele noodreservewiel. Het is een prachtige auto voor de verzamelaar die zijn auto's ook gebruikt en rijdt, dit youngtimer tijdperk met de luchtgekoelde 911 is snel aan populariteit aan het winnen.
OPTIES:
HISTORY:
CARPASS: https://public.car-pass.be/vhr...