DE 911 3.0SC TARGA
Porsche ingenieurs maken niet veel fouten maar de 2.7 liter 911's van '75 tot '77 werden geplaagd met vele technische mankementen. In 1978 kwam Porsche met de oplossing in de vorm van de schitterende 3.0 liter 911 SC. Porsche combineerde een onverwoestbare carrosserie met een motor die niet klein te krijgen was.
Goed onderhouden 3.0SC's kunnen makkelijk meer dan 300.000km aan zonder motorrevisie. Met zijn 180pk was de SC goed voor een 0 tot 100 km/u in 6.3 seconden - wat op vandaag nog altijd snel is!
ONZE 911 3.0SC TARGA
Deze Amerikaanse 911 verliet de Porsche fabriek in 1978 en was afgewerkt zoals we hem op vandaag zien met zijn prachtige Minerva blauwe kleur met zwart interieur. Volgens de historiek verbleef de auto in California voor hij in 2013 via Nederland naar Europa kwam. In september 2014 kwam de auto België binnen.
De SC presenteert zeer mooi en doet je onmiddellijk verlangen naar verlaten wegen op een zonnige zondag. Hij staat op de correcte ATS 'cookie-cutter' velgen met nieuwe Bridgestone banden. Binnenin zien we nette tapijten & bekleding en een moderne Blaupunkt DAB radio met retro look.
De motor onderging een complete revisie in 2015 waarbij ook de dichtingen van de versnellingsbak werd vervangen. De motor trekt goed in alle toeren en schakelen verloopt vlot en soepel. Recent werd de wagen nog compleet nagezien waarbij een nieuwe koppeling werd gestoken, de remklauwen gereviseerd, nieuwe vloeistoffen, nieuwe banden, uitlijning,...
De 3.0SC is een zeer leuke en 'bruikbare' young-timer die met zijn overdaad aan koppel soepel te rijden valt. Wanneer het gaspedaal dieper richting tapijt gaat en zijn toeren de hoogte in gaan levert hij zeer goede prestaties en écht 911 plezier! Het is de perfecte auto voor zondagse ritten, een weekenduitstapje of deelname aan lokale rally's en bijeenkomsten.