LA 911 3.0SC TARGA
Les ingénieurs Porsche ne se trompent pas très souvent, mais les 911 de 2,7 litres construites entre 1975 et 1977 sont connues pour leurs problèmes de moteur. En 1978, Porsche a mis ces problèmes derrière eux avec l'introduction du magnifique 911SC de 3,0 litres. Porsche a finalement accouplé une carrosserie indestructible avec un moteur capable des centaines de milliers de kilomètres.
Les 3.0SC bien entretenus peuvent facilement rouler plus de 300.000 km sans révision du moteur. Avec ses 180 ch, la SC accélère de 0 à 100 km / h en 6,3 secondes!
Notre 911 3.0SC TARGA
Cette 911 a sorti d'usine Porsche en 1978 pour le marché Américain comme elle est au date d'aujourd’hui - en bleue métallique Minerva avec l'interieur noir.
Selon le dossier historique, la 911SC Targa bleue résidait en Californie et est partie pour l'Europe en 2013. Elle est arrivé en Belgique septembre 2014. La SC Targa se présente en très bon état tout et vous donne envie de rouler. Les jantes `` cookie cutter '' ATS correctes sont équipées avec des pneus Bridgestone neufs. À l'intérieur, vous trouverez une radio Blaupunkt moderne avec un look classique et des tapis bien entretenus.
Le moteur a été entièrement refait en 2015 et les joints de la boîte de vitesses ont été remplacer en meme temps. Tout récemment, la voiture a reçu un entretien approfondi chez RSC Automobile. Cela comprend un kit d'embrayage, le révision d'étriers de frein, les fluides, les pneus, un géométrie,...
La 3.0SC est une "young-timer" très agréable et utile qui peut être conduite en douceur avec son couple excessif. Lorsque la pédale d'accélérateur va plus loin vers le tapis et que ses régimes augmentent, elle offre de très bonnes performances et le vrai plaisir 911! C'est la voiture classique idéale pour les promenades le dimanche, les escapades d'un week-end ou la participation à des rassemblements.