LA 911 3.0SC
Les ingénieurs de Porsche ne commettent pas beaucoup d'erreurs, mais les 911 2,7 litres de 75 à 77 présentaient de nombreux défauts techniques. En 1978, Porsche a trouvé la solution en créant la magnifique 911 SC de 3,0 litres. Porsche a combiné une carrosserie indestructible avec un moteur indestructible.
Les 3.0SC bien entretenus pouvaient facilement faire plus de 300 000 km sans révision du moteur. Avec ses 204 ch, la SC était capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes - ce qui est encore rapide aujourd'hui !
NOTRE 911 3.0SC
Cette 911 française est sortie de l'usine Porsche en 1982 et a été terminée telle que nous la voyons aujourd'hui avec sa belle couleur Schwarz metallic avec un intérieur noir en similicuir et "Uni Stoff". Été 2013, la voiture est arrivée dans les mains de son dernier propriétaire français. Depuis, les factures sont disponibles et nous pouvons constater qu'il n'a utilisé la voiture que très rarement.
La SC se présente très bien et donne immédiatement envie de routes désertes par un dimanche ensoleillé. La peinture présente un brillant profond et nous pouvons encore voir les autocollants européens originaux dans l'ouverture de la porte. Elle est montée sur de belles roues Fuchs avec de bons pneus Bridgestone. À l'intérieur, nous voyons des tapis et des sièges bien soignés et une radio cassette Sony d'époque. Les sièges ont été entièrement restaurés - intérieur et extérieur - et sont vraiment top.
Le moteur a récemment fait l'objet d'un entretien complet avec de nouveaux fluides, filtres, bougies d'allumage, une révision de l'alternateur, ... Toutes les mécaniques ont été contrôlées. Le moteur tire bien à tous les régimes et les changements de vitesse sont doux et faciles. Dans le coffre, nous trouvons la roue de secours d'origine, non utilisée et datée, ainsi que le compresseur correspondant. Récemment, la voiture a été estimée à 60.000 €.
La 3.0SC est une oldtimer très agréable et "utilisable" qui est facile à conduire avec son abondance de couple. Lorsque l'on appuie sur l'accélérateur et que l'on monte dans les tours, elle offre de très bonnes performances et un vrai plaisir de conduite à la façon 911 ! C'est la voiture parfaite pour les promenades du dimanche, les escapades du week-end ou la participation aux rallyes et rassemblements locaux.
02 / 2022 : 116 357km
04 / 2021 : 115 730km
05 / 2016 : 110 314km
06 / 2013 : 98,466km