Une des 1036 coupés "Carrera" produits pour l'année modèle 1974, l'exemple proposé ici a été livré neuf en Allemagne à la fin de 1973. Fini en Irish Green sur beige, la voiture n'a parcouru que 56 500 kilomètres depuis sa livraison.
La Carrera 2.7 proposée ici a été rapidement vendue au Luxembourg. La voiture est restée avec ce deuxième propriétaire pendant très longtemps mais il a été obligé de vendre après un divorce difficile ; un divorce dans lequel les factures ont été perdus. Après cette période difficile, SportWagenService, ou SWS, d'Elversberg en Sarre, Allemagne, a acheté la voiture. Le propriétaire actuel leur a acheté la voiture et l'a fait partiellement restaurer jusqu'à son état actuel.
La carrosserie a été mi a nu pour être repeinte dans sa teinte d'origine. De nouveaux joints, caoutchoucs, tapis, phares,... ont été installés pendant cette restauration. Mécaniquement, la voiture a reçu un nouveau réservoir de carburant, un nouvel échappement, un nouveau radiateur d'huile, les freins ont été révisés, les jantes restaurées et de nouveaux pneus Pirelli P6000 ont été installés.
Poursuivant les brillantes performances de la Carrera RS, la Carrera 2.7 MFI de 1974 est une merveilleuse automobile, offrant les performances de la RS pour une fraction de son prix. Plus rare que sa sœur aînée, avec seulement 1036 exemplaires produits, trouver un exemple bien entretenu peut souvent être difficile.
Cet exemplaire unique se présente exceptionnellement bien et conserve son moteur, la pompe MFI et sa boîte de vitesses matching. Ce serait une Carrera idéale pour la personne qui cherche à conduire et à apprécier l'une des 911 les plus excitantes jamais construites.
Au date d'aujourd’hui, la voiture a une immatriculation belge et un certificat d'authenticité Porsche.
