- Prachtige originele staat
- Klassiek Silver Metallic met zwart interieur
- Matching motor & versnellingsbak
- Auto komt met zijn Kardex en Porsche Certificaat
- One of 614 911S Targa's
DE 911 TARGA
De iconische Porsche 911 Targa combineert een uitzonderlijk design en uitstekende wegligging in een heerlijk innemende open sportwagen. De 911, die oorspronkelijk in de herfst van 1963 op de Frankfurt Motor Show werd onthuld, was de langverwachte vervanger van de zeer succesvolle 356. De 911 kwam met meer vermogen, meer comfort en een gunstige prijs in vergelijking met vergelijkbare auto's uit die periode. De prestaties en de verkoop waren goed, maar zoals Porsche wel vaker deed, werden er onmiddellijk verbeteringen doorgevoerd. In 1968 werd de wielbasis 2,25" langer gemaakt om de rijeigenschappen te verbeteren (door de onafhankelijk geveerde achterwielophanging te verplaatsen zonder de kostbare carrosserie te veranderen), het carter lichter te maken met magnesium gietstukken en de wielkasten subtiel te verbreden om ruimte te maken voor bredere velgen en banden.
De 911 was wendbaar en capabel, maar het enige wat nog ontbrak in het vroege 911-gamma was een cabriolet voor de Amerikaanse markt. Er werden pogingen ondernomen om een cabriolet 911 te bouwen, maar rolbescherming werd door het Porsche team als een kritieke veiligheidseis beschouwd, deels omdat men vreesde dat de VS volledig open auto's zou verbieden. En zo ontstond het "Targa" ontwerp. De 911 Targa, die open rijden mogelijk maakte met behoud van carrosseriestijfheid en veiligheid, werd een hit op de Amerikaanse markt, eerst met een afneembare zachte achterruit en later met een glazen vaste achterruit.
In 1969 introduceerde Porsche de performante 911S, met onder meer titanium drijfstangen, een nieuwe nokkenas, grotere kleppen, betere porting, hogere compressie en mechanische benzine injectie van Bosch. Dit alles goed voor 30 extra pk's. Tot de verbeteringen aan het chassis behoorden een achterste anti-roll bar, Koni schokdempers en geventileerde schijfremmen, die de standaard massieve rotors vervingen. Voor het S-model werden de verhoudingen van de vijfversnellingsbak aangepast, waaronder een overdrive in de 5e versnelling. Alle 911's waren behoorlijk krachtig en geducht op de weg, maar toen de 911S voor het eerst op de markt kwam, was hij de favoriet van sportieve chauffeurs.
DEZE 911 TARGA
Chassisnummer 11931053* verliet de assemblagelijn in Zuffenhausen op 20 juli 1969. Volgens een kopie van zijn Kardex was hij afgewerkt in Silver Metallic (6851), met zwart lederen zetels en bekleding. De klant specificeerde verder ook:
- 9354: fixed rear window
- 9369: special paint (silver metallic was an extra in 1969)
- 9431: antenna
- 9437: loudspeaker
- 9137: tool kit
- 9415: 2 luggage belts
- 9220:
Verder zien we een mooie Blaupunkt radio met optionele speakers op de hoedenplank.
De auto werd geleverd aan Volkswagen Pacific Inc. in Culver City California, en zou gedurende zijn hele leven in Californië geregistreerd blijven. De eigenaar Mr Duane George Hyatt verkocht de auto via Road Scholars; die bijgevolg de auto exporteerde naar de volgende Europese eigenaar.
De auto werd geïmporteerd naar Europa en kwam naar België in 2009 en kreeg zijn Belgische homologatie op 27 oktober 2009. Toen de auto werd geïmporteerd kreeg hij ook Europese koplampen en richtingaanwijzers.
De wagen bleef bij dezelfde eigenaar en kreeg regelmatig onderhoud. Augustus 2011 is de auto binnen geweest voor een revisie van de remklauwen en nieuwe rubbers voor het Targa dak. In 2013 werd een volledige restauratie van de fameuse MFI brandstofpomp uitgevoerd. In 2018 kreeg de auto nieuwe banden; een wieluitlijning en het brandstofreservoir werd gereinigd.
De huidige eigenaar heeft de auto in februari 2017 gekocht van degene die de auto heeft geïmporteerd. De motor start direct bij het omdraaien van de sleutel; de motor gaat gretig in toeren en voelt krachtig precies zoals het hoort; schakelen gaat snel en soepel.
Deze heerlijk originele Porsche 911 S Targa is klaar voor zijn volgende eigenaar en is nog steeds voorzien van zijn nummer-matching motor en versnellingsbak. De auto presenteert ongelooflijk goed en is een waar genot om in te rijden en heeft een geweldig patina rondom. Het is een geweldige kans om een zeldzame 1969 2.0S Targa te verwerven.
Car-Pass : www.public.car-pass.be/911S
