De Porsche 356 blijft een icoon qua prestaties en design. Het is de eerste auto die de Porsche familienaam droeg en op vandaag is het bijzonder dat de 356-geschiedenis wordt voortgezet in de handen van restauratie-experts en liefhebbers.
Volgens de eigenaar was deze 356 oorspronkelijk uitgevoerd in Irish Green met een zwart interieur. Deze 356C werd nieuw geleverd aan de eerste eigenaar in Duitsland via de Hahn Stuttgart dealer.
Er is weinig bekend over de vroege geschiedenis van deze auto, maar er werd een volledige restauratie uitgevoerd en later werd de auto verder aangepast naar de smaak van de vorige eigenaar. Er werd opdracht gegeven voor een uitgebreide revisie en personalisering, een zogenaamde Outlaw. Essentieel is een aangepaste motor en om dit te bereiken werd de matching Porsche motor (type 616/15) gebruikt en opnieuw opgebouwd met Weber IDF40 carburateurs en een speciale Eisenmann sportuitlaat. Ook de handgeschakelde vierversnellingsbak werd volledig gereviseerd.
Het exterieur is gebaseerd op Porsche GT Silver. Het zilver metallic werd gecombineerd met donkerbruin leder interieur en grijsgroene square weave tapijten. Het outlaw-thema is verder gezet en een rolkooi geïnstalleerd en in carrosseriekleur gespoten; het Nardi-stuurwiel, de Belmog-rallymeter en een klok maken het interieur af. De deurpanelen en stoelen zijn heel mooi bekleed en contrasteren mooi met het bleke tapijt. De achterzitjes kreeg een mooie bankachtige bekleding en ook de dakhemel is in dezelfde kleur afgewerkt.
Andere fraaie details zijn de Marchal-lichten en de gele mistlampen die zijn verzonken in de voorbumper; er zijn dan ook geen bumpers of sierstrips. Een set 15" x 5,5" matzwart gelakte stalen wielen werd gemonteerd met Vredestein Classic banden. De remmen zijn aangepast en rondom zien we schijfremmen zitten, inclusief upgrades voor de hoofdremcilinder en remleidingen.
Vandaag de dag verkeert deze 356 Porsche in een prachtige staat met uitstekende lak en in alle opzichten mooie details. De auto is een absolute schoonheid, de mooien kleurencombinatie, zijn krachtige uitstraling en de zeer leuke details. Het chroom schittert als nieuw, net als de lichten, de teardrop achterlichten en de ramen,... die allemaal tonen hoe grondig de restauratie werd uitgevoerd.
Het interieur getuigt van vakmanschap met kwalitatieve materialen en een mooie pasvorm. De instrumenten, het dashboard en het diverse chroomwerk zijn allemaal uitstekend. Het dashboard heeft de correcte instrumenten, een mooi Nardi-stuurwiel en een rallytimer op het handschoenkastje.
Ook de motorruimte en koffer zijn uitzonderlijk net en weerspiegelen de kwaliteit van de restauratie en de zorg die aan de hele auto is besteed. De motor is de ideale combinatie voor de 356 en biedt meer vermogen met aanpassingen die in eerste instantie niet zichtbaar zijn. Er is gebruik gemaakt van correcte vintage onderdelen om een authentiek gevoel te creëren maar toch betere prestaties te leveren; een echte Outlaw!
De motor trekt sterk in alle versnellingen en levert krachtige prestaties. De motor start gemakkelijk, draait soepel rond en is goed afgesteld. De versnellingsbak is goed afgestemd op de motor en het toerenbereik is zeer bevredigend, vooral voor degenen die bekend zijn met de originele 356. De schijfremmen geven extra vertrouwen bij hogere snelheden, waardoor hij ook bij sportief rijden vertrouwen geeft.
Dit is de 356 voor iedereen die op zoek is naar een unieke Porsche waarmee vol vertrouwen kan worden gereden en die met trots kan worden getoond op Porsche bijeenkomsten of andere evenementen.
Deze auto heeft Belgisch kenteken en wordt verkocht in opdracht van een klant.