De 993-generatie markeerde het einde van het watergekoelde tijdperk van de Porsche 911. De 964-generatie werd in 1994 vervangen door de 993 en bleef in productie tot 1998. Met de bredere carrosserie van de Turbo, een atmosferische motor en vierwielaandrijving was de Carrera 4S voor veel liefhebbers een schot in de roos. Hij profiteerde van de 285 pk sterke Carrera S-motor en het extra praktische voordeel en vertrouwen van vierwielaandrijving.
Deze 993 uit 1998 is een prachtige Carrera 4S, die het chassis, de remmen en de agressiever ogende carrosserie van de Turbo deelde. De Carrera 4S werd besteld in de klassieke en begeerlijke kleurencombinatie Schwarz (zwart) met bijpassend interieur en met tal van begeerlijke Porsche opties, waaronder het schuifdak. Verder hebben we het Porsche Exclusive volledig lederen dashboard, verwarmbare elektrische stoelen met lendensteun, Litronic koplampen, het Becker audiosysteem en roestvrijstalen uitlaatuiteinden... zoals te zien is op het label in de motorkap en het onderhoudsboekje.
De Porsche stond eerst geregistreerd in Duitsland en werd onderhouden door Porsche waar hij nieuw was geleverd. In 2004 verhuisde de auto naar Italië waar hij ook door Porsche werd onderhouden. Na tien jaar en ongeveer 40.000 km verkocht de 2e eigenaar de auto aan een Belgische dealer waar de huidige eigenaar de auto kocht. Vanaf dat moment is de auto bij dezelfde Belgische eigenaar gebleven die hem in de garage onder een autohoes hield en er zelden mee reed. Uit het bijgevoegde onderhoudsboekje, de facturen en de Carpass blijkt dat hij gedurende zijn hele leven regelmatig is onderhouden door Porsche-dealers in zowel Duitsland, Italië als België en dit bevestigt de huidige kilometerstand van slechts 110.000 km vanaf nieuw.
De auto presenteert zich overal goed en is een mooi, onaangetast voorbeeld van zijn ras. De auto is licht overgespoten aan de voorkant, maar onze visuele controles en lakmetingen tonen geen sporen van een ongeval. We besloten de lak opnieuw te doen om steenslag te verwijderen en ondertussen de typische zwakke plekken onder de voorruit en achterruit aan te pakken. Omdat er nauwelijks mee gereden was, kreeg de auto ook zopas zijn complete onderhoudsbeurt, inclusief alle vloeistoffen & filters, bougies, dubbele ontsteking, dichting kleppendeksels + stellen kleppen, remmen en banden.
Deze vroege 4S-modellen van de laatste luchtgekoelde 911 hebben altijd de status van 'instant classic' gehad en zijn steeds gewilder geworden. Voor veel Porsche-liefhebbers blijft de 993 de laatste "echte" 911, met behoud van het originele ontwerp en de beroemde boxermotor. Deze 993 4S is uitzonderlijk vanwege zijn staat, zijn configuratie, zijn exclusieve opties en zijn lage kilometerstand van slechts 110.000 km.
De auto wordt geleverd met zijn originele buidel en boeken (inclusief het afgestempelde onderhoudsboekje); gereedschap, reservewiel en compressor en Porsche Car Cover. De originele radiocode, sleutelkaart en de drie originele sleutels zijn er nog!
Deze auto's worden nu door veel liefhebbers geclassificeerd als een modern verzamelobject en bieden de perfecte balans tussen het originele, luchtgekoelde 911-ethos en moderne bruikbaarheid. Dit extreem goed bewaard gebleven en onaangetaste exemplaar is klaar voor zijn volgende beheerder en zou een geweldige aanwinst zijn voor elke Porsche-fan, of het nu gaat om een eerste koper of een verzamelaar.
De auto heeft momenteel Belgisch kenteken.
Opties:
Onderhoudshistorie: