Porsche 993 CARRERA 4S

Prix sur demande

Châssis: WP0ZZZ99ZWS31041*
Moteur: 3.6l Flat-6
Transmission: Boîte manuelle
Kilométrage: 109.265 km
Couleur: Black (A1) / Black Full Leather (VD)

Dernière Porsche 911 refroidie par air et premier modèle Carrera 4S très recherché
Entretien méticuleux et révision majeure récente
Complet avec livres et outils
Combinaison classique noir sur noir
Faible kilométrage et 3 propriétaires depuis l'origine

Marquant la fin de l'ère de la Porsche 911 refroidie par eau, la génération 993 a remplacé la génération 964 en 1994 et est restée en production jusqu'en 1998. Dotée de la carrosserie plus large de la Turbo, d'un moteur atmosphérique et de quatre roues motrices, la Carrera 4S a séduit de nombreux amateurs, bénéficiant du moteur Carrera S de 285 chevaux et de l'aspect pratique et de la confiance qu'apportent les quatre roues motrices.

La 911 de 1998 proposée ici est un exemple remarquable de la Carrera 4S à moteur normal et à quatre roues motrices, qui partageait le châssis, les freins et la carrosserie plus agressive de la Turbo. La Carrera 4S a été commandée dans la combinaison de couleurs classique et recherchée de Schwarz (noir) avec l'intérieur assorti, et avec de nombreuses options Porsche recherchées, y compris le toit ouvrant d'usine. En outre, nous avons le tableau de bord en cuir Porsche Exclusive, les sièges électriques chauffants avec support lombaire, les phares Litronic, le système audio Becker et les embouts d'échappement en acier inoxydable... comme on peut le voir sur l'étiquette dans le capot et le livret d'entretien.

La Porsche a d'abord été immatriculée en Allemagne et a été entretenue par Porsche où elle avait été livrée neuve. En 2004, la voiture a déménagé en Italie où elle a également été entretenue par Porsche. Après dix ans et environ 40 000 km, le deuxième propriétaire a vendu la voiture à un concessionnaire belge où le propriétaire actuel l'a achetée. Depuis lors, la voiture est restée chez le même propriétaire belge qui l'a garée sous une bâche et l'a rarement conduite. Le carnet d'entretien, les factures et le Carpass qui l'accompagnent montrent qu'elle a été entretenue régulièrement tout au long de sa vie par des concessionnaires Porsche en Allemagne, en Italie et en Belgique, et confirment son kilométrage actuel de seulement 110 000 km depuis sa sortie d'usine.

La voiture se présente bien et est un bel exemple de sa race, non altéré. La voiture a été légèrement repeinte à l'avant, mais nos contrôles visuels et nos mesures de peinture ne montrent aucune trace d'accident. Nous avons décidé de refaire la peinture afin d'éliminer tout éclat de pierre et de traiter les points faibles typiques sous le pare-brise et la lunette arrière. Comme elle n'a pratiquement pas roulé, nous avons également effectué une révision complète de la voiture, y compris tous les fluides, les bougies, le double allumage, les freins et les pneus.

Ces premiers modèles 4S de la dernière 911 refroidie par air ont toujours bénéficié d'un statut de " classique instantané " et sont devenus de plus en plus recherchés. Pour de nombreux amateurs de Porsche, la 993 reste la dernière "vraie" 911, qui a conservé le design d'origine et le célèbre moteur boxer. Cette 993 4S est exceptionnelle par son état, sa configuration, ses options exclusives et son faible kilométrage de seulement 110 000 km.

La voiture est livrée avec sa pochette et ses livres d'origine (y compris le carnet d'entretien estampillé), sa trousse à outils, sa roue de secours et son compresseur, ainsi que la housse Porsche Car Cover. Le code radio d'origine, la carte de clé ainsi que les trois clés d'origine sont toujours là !

Aujourd'hui classées par de nombreux passionnés comme des pièces de collection modernes, ces voitures offrent l'équilibre parfait entre l'éthique de la 911 d'origine refroidie par air et la praticité moderne. Cet exemplaire extrêmement bien préservé et intact est prêt pour son prochain gardien et serait une excellente acquisition pour tout fan de Porsche, qu'il s'agisse d'un premier achat ou d'un collectionneur.

La voiture est actuellement immatriculée en Belgique.

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