CETTE 911 TARGA
Le Fahrzeug Auftrag (bon de commande du véhicule) confirme que cette 911T Targa de 2,2 litres était à l'origine finie dans une magnifique couleur de peinture à la demande appelée Burnished Gold avec un intérieur beige en Pepita et similicuir. C'est ainsi que la voiture se présente aujourd'hui. Le certificat Porsche a été demandé comme confirmation supplémentaire.
La 2.2 T Targa a été terminée début octobre 1970 et a été expédiée aux USA où l'on peut imaginer le plaisir qu'il a eu à conduire cette belle voiture de sport ; une voiture qui se distinguait des autres grâce au programme Sonderweunsche !
La Porsche est restée dans cette région jusqu'à ce qu'un client achète la voiture et la fasse expédier en Belgique vers 2015/2016 après quoi la restauration a été commencée ; bien sûr avec de nombreuses photos de restauration dans le dossier. En 2021, nous avons repris le projet du client et nous sommes en train de terminer la restauration complète. Le processus complet de l'achat jusqu'à la fin de la restauration de la voiture est estimé à +150.000€ !
Avant le début de la restauration, il était clair que c'était une superbe voiture. Non seulement elle a un schéma de couleurs unique, mais elle était presque entièrement exempte de rouille et n'avait aucune trace d'un éventuel accident !
Nous savons tous que le programme Paint-To-Sample de Porsche est une réussite, mais en 1970, ce département Sonderweunsch était d'un autre niveau, ce qui rend cette voiture vraiment unique en son genre ! Le moteur 2,2 litres à carburateur est un plaisir absolu à conduire. La Targa sera prête pour son prochain gardien ; quelqu'un qui pourra profiter d'une 911 Targa toute neuve et vraiment unique ! La voiture est livrée avec tous les papiers nécessaires pour l'immatriculation de la voiture.