- Un exemple classique du dernier modèle Porsche refroidi par air.
- Moteur 6 cylindres à plat de 3,6 litres "VarioRam" de 285 ch ;
- Livrée neuve en France
- Boîte de vitesses G64/21 à rapports courts !
- Historique complet
CETTE 933 CARRERA 4
Fournie à l'origine par Porsche Paris, France et immatriculée le 8 octobre 1996, cette Porsche est restée en France jusqu'à aujourd'hui ! La voiture a été entretenue avec amour par ses propriétaires et le dernier propriétaire a possédé et conduit la voiture pendant près de 10 ans. Lui et ses prédécesseurs ont méticuleusement conservé tous les carnets d'entretien, manuels, clés, carte et pochette de clés, ainsi que les inspections techniques et, bien sûr, un grand nombre de factures. La voiture est vêtue de la teinte optionnelle exclusive à Porsche, le Bleu Iris sur cuir bleu, avec des tapis assortis. Elle représente un exemple magnifiquement documenté et bien spécifié du dernier modèle Porsche refroidi par air.
Comme on peut s'y attendre pour un exemplaire ayant un kilométrage élevé, la voiture a été entièrement repeinte. Aujourd'hui, l'ensemble de la carrosserie extérieure émet un brillant profond, toutes les vitres et les lentilles restant claires et exemptes de fissures ou de craquelures. Malgré le kilométrage élevé, l'intérieur ne présente que de légères traces d'utilisation, ce qui témoigne du soin apporté par les propriétaires et de la qualité de ces belles voitures. Les sièges, les cartes de porte, les interrupteurs, les capuchons de porte, le tableau de bord et la garniture de toit ne présentent aucune marque. Les tapis et moquettes sont également en parfait état.
Ayant été utilisée comme prévu par le propriétaire actuel, cette 993 Carrera 4 a fait l'objet de nombreux travaux au cours des dernières années et la plupart d'entre eux ont été effectués par Porsche ; y compris les pneus, la suspension et même une reconstruction du moteur !
La 993 est l'une des meilleures Porsche 911 jamais produites, et même selon les normes actuelles, elle n'est pas en reste ! En tant que première voiture européenne à boîte de vitesses manuelle, cette voiture possède la rare et bien-aimée boîte de vitesses à rapports courts G64/21, offrant un 0-100km/h en 5,6 secondes au lieu de 6,6 secondes !
Aujourd'hui, la voiture est incroyablement bien présentée et on pourrait croire qu'elle a 100 000 km au compteur ! Complète avec ses livres d'origine, manuels, outils, cric, pompe de gonflage, les deux jeux de clés et un tas de reçus documentant son historique d'entretien, cette 993 C4 classique est certainement une voiture à ne pas manquer et mérite d'être considérée avec attention.
Une Porsche classique fantastique qui est très facile à vivre et à conduire au quotidien et qui est très en vogue ces jours-ci.
OPTIONS
- C05 : livrée neuve en France
- 233 : code d'option pour les pneus
- 398 : Jantes 17
- 425 : Essuie-glace arrière
- 573 : Climatisation
- 602 : Eclairage de freinage Araised 3d
- 650 : Toit ouvrant
- 659 : Ordinateur de bord
- 939 : Sièges arrière plissés
- 982 : Sièges avant plissés
Kilométrage / Service records
- 1999 : 19.952km
- 1998 : 39.869km
- 2000 : 60.728km
- 2001 : 92.541km
- 2002 : 98 672 km
- 2003 : 106.400km
- 2004 : 118.736km
- 2005 : 128.502km
- 2007 : 138.833km
- 2008 : 147.925km
- 2010 : 155.446km
- 2011 : 166.706km
- 2013 : 169.318km
- 2014 : 174.060km
- 2016 : 183.177km
- 2018 : 189.995km
- 2020 : 194.939km
- 2021 : 198.459km
- 2023 : 205.194km
LA PORSCHE 993
Une étape importante dans le développement continu de la Porsche 911 est franchie en 1994 avec l'introduction du Type 993, destiné à être le dernier à utiliser le moteur refroidi par air qui avait été une caractéristique distinctive de la 911 depuis son introduction 30 ans plus tôt. Au fil des ans, la 911 avait reçu de nombreux ajouts aérodynamiques et de sécurité, diluant la pureté de la forme originale ; l'arrivée du Type 993 marquait un retour aux principes de base, étant reconnaissable comme une 911 mais dans laquelle toutes les fonctions avaient été harmonieusement intégrées dans un exemple vraiment exceptionnel de style automobile moderne. Une version Cabriolet et une version Coupé ont été proposées, toutes animées par la dernière version de 3,6 litres de l'éternel moteur flat-six de Porsche. La Type 993 est aujourd'hui considérée comme un classique de collection.
