Restauratieproject
Deze zeldzame vroege 3.0 turbo ondergaat momenteel een restauratie bij RSC Automobile. Dit is een uitgelezen kans om een unieke 911 Turbo in absolute nieuwstaat aan te schaffen. De auto wordt 2de helft 2018 afgewerkt in zijn originele Silver Metallic over zwart leder interieur. Mechanisch wordt de wagen opnieuw tot absolute nieuwstaat gebracht met heel wat nieuwe onderdelen zoals een de turbo, nieuwe oliekoeler, nieuwe uitlaat,...
De krachtige en agile 911 turbo in vroege 3.0 liter uitvoering is de meest geliefde door zijn pure motor en unieke details. Het is begin van de legende die Porsche Turbo heet!
Geschiedenis
1977-1989 : Duitsland, 1ste eigenaar
1989-2015 : Nederland, 2de eigenaar
2015 - heden : RSC Automobile
911 3.0 TURBO
Intern gekend als Type 930 kreeg de luchtgekoelde 3.0 liter een KKK turbo. Met een maximum druk van 0.8bar ontwikkelde deze motor 265 pk aan 5500 toeren. Omwille van de kracht werd de motor gekoppeld aan een sterkere 4-bak dan de tot dan toe gebruikte 5-bak.
De aangepaste Turbo carrosserie was niet te missen dankzij de brede voor- en achter- vleugels en de bredere 15" Fuchs velgen. Daarbovenop had hij de 'whale-tail' turbo spoiler die voor extra downforce en extra koeling zorgt. Ook vooraan werd een lager schort gemonteerd.
Porsche ging met de Turbo een ongelooflijke uitdaging aan en creëerde met zijn Turbo niet alleen de snelste Porsche maar ook de snelste productiewagen op de markt!
The nimble and powerful 911 Turbo in its earliest form is much sought after by enthusiasts, who consider it to be the purest and most enjoyable of this long-lived series. This first-year 911 Turbo represents both the dawn of an era in Porsche history and one of the automaker’s all-time most significant achievements.