Deze 2.0S met korte wielbasis werd in februari '68 afgeleverd via de 'Autogerma' dealer in Bologna. Op vandaag heeft de wagen een Franse inschrijving waar hij deel uitmaakte van een interessante collectie. De wagen ziet er met zijn Silver metallic over zwart 'pepita' interieur nog steeds uit zoals hij de fabriek verliet. Daarnaast is hij ook compleet matching en heeft hij dus nog zijn originele motor en versnellingsbak!
De afgelopen 50 jaar is er nog geen enkele sportwagen zo capabel gebleken als de 911. De eerste van vele upgrades en veranderingen kwam er in '67 met de lancering van de eerste 911S. Die valt makkelijk te onderscheiden dankzij de Fuchs 5-spaaks aluminium velgen maar had met zijn 160pk ook een krachtigere motor. Zo ging de topsnelheid naar 225km/u en werd de 2.0S ook van geventileerde schijven en een lederen stuur voorzien.
In '68 kreeg de 911 een specifiek interieur en werden de laatste wagens met korte wielbasis gebouwd; de korte wielbasis die net zo geliefd is bij rallypiloten omwille van zijn speelse rijgedrag.
Opties: