DEZE 911 3.2
De Porsche 911 is een van de meest legendarische en betrouwbare klassiekers. De klassieke 80-looks gecombineerd met de krachtige 3.2 liter boxermotor zorgen voor veel zorgeloze kilometers. Genieten van het geluid, de looks en de omgeving is nog eenvoudiger in een cabriolet.
Dit Europese exemplaar werd in 1986 voor het eerst in Duitsland ingeschreven; daarna ging hij via Italie naar Belgie. Het 'Dark Blue' komt prachtig tot zijn recht in combinatie met het blauw lederen interieur en de blauwe cabriokap. Onze lakdiktemetingen tonen aan dat de auto volledig gespoten is, met een mooie en gelijke lakdikte over de gehele auto. Er zijn geen sporen van een ongeval. Deze cabriolet is in goede algemene staat en kreeg regelmatig onderhoud.
De mechaniek is solide en de motor start en loopt perfect en trekt mooi in elke versnelling, ook het interieur is goed onderhouden, met mooie tapijten en stoelen. De kilometerteller ziet er ongeopend en in originele staat uit. De auto heeft onlangs een nieuwe cabriokap gekregen, 4 nieuwe Pirelli banden, een nieuwe brandstofpomp en een grote onderhoudsbeurt voor hij naar de Goodwood Revival ging.
De 3.2 is bekend als een van de meest betrouwbare motoren in de geschiedenis van de 911, het is een zeer aangenaam blok met een zuivere gasrespons en het karakteristiek Porsche geluid.
Dit is de perfecte auto om komende zomer over mooie landwegen te rijden en te genieten van een prachtige, betrouwbare 911 cabriolet!
Op vandaag heeft de auto een Belgische inschrijving.
OPTIES:
GESCHIEDENIS
CAR-PASS : https://public.car-pass.be/vhr...
DE 911 3.2
De Porsche 911 3.2L wordt door de liefhebbers van de firma uit Stuttgart beschouwd als een van de beste 911's die zijn gemaakt. Hij is sinds 1986 verkrijgbaar in verschillende carrosserieën en maakt gebruik van een platte zescilinder die maar liefst 231 pk levert! Naast zijn productiekwaliteit die trouw is aan de Porsche-modellen, biedt de 3,2 een grotere veelzijdigheid dan de voorgaande 2,7 en 3,0 SC, dankzij zijn betere acceleraties. Bovenal behoudt hij de bijzondere rijeigenschappen die de 911 zo beroemd maakten op circuits en rallypodia. Tegenwoordig is de 3.2 populair bij verzamelaars, maar ook bij degenen die de moderniteit van een Porsche uit de jaren tachtig willen combineren met de uitstraling van een klassieke 911.
De 3.2 is waarschijnlijk de beste manier om zorgeloos van een luchtgekoelde 911 te genieten. De motor kreeg een upgrade inlaat en uitlaat, gecombineerd met DME-ontsteking en Bosch L-Jetronic brandstofsysteem. Het resultaat is betere prestaties en een beter brandstofverbruik... Met 231 pk en 284 nm trekt de 911 in 6 seconden naar de 100 km/u en raakt de brandstofbegrenzer bij 245 km/u!