- European car from new
- Well maintained example of the top-of-the-line 911S
- Highly desirable Tangerine color
- One of the rarest S models!
- Offered with history file and COA
DEZE PORSCHE 911
Dit exemplaar is afkomstig uit een privécollectie en werd met zorg gekoesterd door een echte liefhebber. De wagen wordt nu aangeboden wegens een verandering van de collectie. Het Porsche Certificate of Authenticity bevestigt de originele configuratie in Tangerine met een zwart kunstlederen interieur, evenals de matching numbers motor en versnellingsbak.
Hij werd nieuw geleverd in Duitsland en na twee jaar werd deze 911S reeds naar de Verenigde Staten geëxporteerd door een Amerikaanse militair—vermoedelijk de eerste eigenaar. Aangenomen wordt dat de wagen vervolgens ongeveer 25 jaar in de VS is gebleven. Rond 2006 keerde de wagen terug naar Europa en werd hij eerst in Noorwegen ingeschreven, alvorens in 2012 naar België te verhuizen. Sindsdien bevindt hij zich in handen van de huidige eigenaar, die hem met de nodige zorg heeft onderhouden.
Het interieur is grotendeels origineel, met uitzondering van de zetels, die vervangen werden door Recaro-type sportzetels (reproducties), gecombineerd met period-correcte gordels. Op mechanisch vlak werd de wagen steeds goed onderhouden en regelmatig geserviced. Recent kreeg deze opvallende Tangerine 911 nog een grondige onderhoudsbeurt, waarbij onder meer de remmen en het elektrische systeem werden nagekeken, nieuwe schokdempers werden geplaatst en een nieuwe set Porsche-goedgekeurde Pirelli-banden werd gemonteerd op de klassieke Fuchs-velgen.
De 911S-generatie—van de oorspronkelijke 2.0-liter uit 1967 tot de 2.4-liter uit 1973—behoort tot het beste wat de sportwagenwereld in die periode te bieden had. Terwijl veel Italiaanse en Britse concurrenten zwaarder en complexer werden, bleef Porsche trouw aan zijn basisprincipes: lichte, pure rijdersauto’s bouwen die zich zowel op hoge snelheid als in het dagelijks verkeer thuis voelen.
Deze 911S start vlot bij het draaien van de sleutel en biedt precies het karakter dat je verwacht van een 1969 MFI. De versnellingsbak schakelt soepel en precies, terwijl de 2.0-liter boxermotor bijzonder gretig is. Dankzij de hoge compressieverhouding, de korte slag en 170 pk bij 6.800 t/min staat deze motor bekend om zijn levendige karakter en zijn bereidheid om toeren te maken—iets wat dit exemplaar moeiteloos bevestigt, met een krachtige en lineaire doortrek tot aan de rode lijn.
Voor wie op zoek is naar een van de meest begeerlijke sportwagens uit de jaren 60, vormt deze 911S een bijzonder mooie opportuniteit. De hoogtoerige 2.0-liter motor met mechanische injectie staat garant voor puur rijplezier, begeleid door het kenmerkende geluid van de flat-six, en dit alles in een van de meest gegeerde fabriekskleuren. Geleverd met boeken, gereedschap, het Porsche Certificate of Authenticity en een uitgebreid historiedossier, is deze wagen klaar voor een volgende liefhebber.
De auto wordt verkocht in opdracht van de klant.
