- Zeldzame originele Recaro sportstoelen
- Matching-numbers en volledig origineel
- Ongelukvrij en onaangetast exemplaar
- Iconisch 1972 “Ölklappe” modeljaar
- Gegeerde en authentieke kleurcombinatie
! Momenteel in restauratie // BINNENKORT BESCHIKBAAR !
DE ’72 911
Deze Porsche 911E Targa beschikt over de externe vuldop (‘Ölklappe’) voor de dry-sump olietank van de motor, een kenmerk dat uitsluitend terug te vinden is op wagens uit modeljaar 1972. Tot dan bevond de olietank zich achter het rechterachterwiel, maar voor 1972 werd deze naar voren verplaatst om de gewichtsverdeling te verbeteren. De vuldop keerde echter al snel terug naar het motorcompartiment, omdat pompbedienden hem vaak verwarden met de brandstofdop! Naar schatting werden slechts 989 exemplaren geproduceerd, wat de ‘Ölklappe’ bijzonder begeerd maakt bij puristen als “de versie die je moet hebben”.
ONZE 1972 PORSCHE 911E TARGA
Wij bieden u hier een zeldzaam en prachtig gerestaureerd exemplaar aan van de Porsche 911E Targa uit 1972, met de begeerde 2.4-liter motor. Slechts 861 exemplaren van de 911E Targa werden dat jaar geproduceerd, wat dit model zeer verzamelwaardig maakt.
Deze matching-numbers auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd in Frankrijk en bleef jarenlang bij zijn eerste eigenaar. De lak werd rond 2010 vernieuwd onder eigenaarschap van de tweede Franse eigenaar en verkeert vandaag nog steeds in een prachtige staat.
Onlangs door ons aangekocht met als doel om de mechanica van deze 911E terug te brengen naar zijn oorspronkelijke glorie van 1972. De werkzaamheden omvatten een volledige motorrevisie, evenals de revisie van het onderstel, het remsysteem en diverse andere mechanische onderdelen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Alles werd in het werk gesteld om originaliteit en authenticiteit te behouden, waarbij originele materialen zoveel mogelijk werden gerespecteerd.
Het resultaat is een verbluffende, periode-correcte 911E die rijdt zoals meer dan 50 jaar geleden. De auto behoudt zijn originele motor en versnellingsbak met matching numbers, bevestigd door Porsche, en staat op volledig gerestaureerde originele 6x15” Fuchs velgen, omwikkeld met correcte Pirelli P6000 banden.
Het sobere zwarte interieur is uitgerust met zeldzame en gegeerde Recaro sportstoelen af fabriek, prachtig gerestaureerd en trouw aan het originele ontwerp. S-instrumenten, leren stuurwiel, stabilisatorstangen en andere fabrieksopties zijn nog steeds aanwezig, wat bijdraagt aan zowel kwaliteit als zeldzaamheid. Het interieur is mooi bewaard gebleven met normale gebruikssporen. De originele radio is ook nog aanwezig.
De lak vertoont vandaag een uitstekende glans en diepte, egaal en consistent over het hele koetswerk. Lakdiktemetingen bevestigen een herspuiting, maar tonen geen tekenen van plamuur of ongevalschade. De afwerking blijft glad en glanzend, met slechts lichte gebruikssporen sinds de herspuiting. Een nadere inspectie toont een volledig origineel chassis met fabrieksdeuren, panelen en spatborden — vrij van ongevalherstellingen of laswerk. Een zeldzame vondst na meer dan 50 jaar!
Dit ‘Ölklappe’-model — genoemd naar de unieke externe olievuldop, enkel gebruikt in 1972 — wordt geliefd door zowel liefhebbers als verzamelaars. Het biedt een perfecte balans tussen prestaties, bruikbaarheid en rijplezier in open lucht. Goed bewaarde exemplaren als deze worden steeds zeldzamer — zeker in zo’n onderscheidende en gegeerde kleurcombinatie.
Momenteel ingeschreven in België.
FACTORY OPTIONS
- C06 – Country Code: France
- 258 – Headrests
- 400 – 6x15” Fuchs alloy wheels
- 404 – 'S' Stabilizers front and rear
- 425 – Rear window wiper
- 427 – Rear under valance
- 470 – Comfort pack including: velour carpet, aluminium door sills, 911S moldings, 911S instruments, leather steering wheel
- 473 – Front S spoiler
- 568 – Tinted glass
