DE 500D
Afgezien van een Ferrari is er geen auto herkenbaarder als klassiek Italiaans dan de FIAT 500. Als vervanger van FIAT's geliefde 500 'Topolino' debuteerde de Nuova 500 in 1957. Het nieuwe model van FIAT week radicaal af van het hoofdzakelijk vooroorlogse ontwerp van zijn voorganger en had een unitaire constructie, een stoffen dak dat over de hele lengte kon worden geopend (trasformabile) en volledig onafhankelijke ophanging, terwijl de motor achterin lag. De 479 cc motor was een luchtgekoelde tweeling, de eerste die FIAT gebruikte, en de versnellingsbak was een vierbak.
De soberheid van de basisversie van de 500 - hij stond bekend als de 'Economica' - werd niet goed ontvangen. Daarom werd er snel een herzien en beter uitgerust model geïntroduceerd, dat eind 1957 voor het eerst verscheen op de Turijn Show. De verbeteringen in deze minder Spartaanse versie waren onder andere naar beneden klapbare ramen, een beklede achterbank, op de kolom gemonteerde schakelhendels en wieldoppen. De 500D, die in 1960 werd geïntroduceerd, gebruikte de 499,5 cc motor van de 500 Sport in gedetunede vorm, wat niettemin een kleine toename in pk's opleverde. Met de introductie van de 500D werd het korte schuifdak, dat voor het eerst op de Sport te zien was, ook leverbaar op de standaard sedan.
De Nuova 500 was een enorm succes voor FIAT en tegen de tijd dat de productie stopte in 1975 waren er bijna 3.000.000 van deze schattige kleine auto's verkocht. De originele FIAT 500 is vandaag de dag nog steeds even populair en werd onlangs door de lezers van het Britse automagazine Top Gear uitgeroepen tot 'Meest sexy auto'.
DEZE 500D
Deze FIAT 500D Trasformabile werd in 1964 nieuw verkocht in Italië. Hij arriveerde in 2015 in Engeland, waar hij deelnam aan verschillende klassieke evenementen, waaronder de London to Brighton Run, die goed gedocumenteerd zijn. De huidige eigenaar, een toegewijde verzamelaar van klassieke auto's, was al enige tijd op zoek naar een exemplaar als deze. Toen deze in 2019 beschikbaar kwam, grepen ze hun kans. Wanneer de auto niet werd gebruikt, werd hij zorgvuldig opgeslagen in een verwarmde garage naast andere klassiekers en werd er alleen mee gereden op droge, zoutvrije dagen.
De Trasformabile staat prachtig in het charmante Verde Acquamarina met een tan interieur en hij heeft duidelijk geprofiteerd - zij het zonder formele documentatie - van een uitgebreide, hoogwaardige restauratie.
In de standaardconfiguratie klapt het dak slechts gedeeltelijk naar achteren, maar dit model heeft het begeerlijke “Trasformabile” dak, dat volledig naar achteren klapt. Het opvouwbare canvas dak is in uitstekende staat, zonder scheuren of gaten.
De auto heeft ook zijn kenmerkende “suicide”-deuren met scharnieren aan de achterkant. Hoewel de naam misschien dramatisch klinkt (hoewel we aanraden om te controleren of ze goed vergrendeld zijn voordat je vertrekt), maken ze het in- en uitstappen veel eleganter, vooral voor degenen die op de achterbank gaan zitten.
Het interieur ziet er prachtig uit en is de afgelopen jaren opnieuw bekleed. De stoelen en deurpanelen zijn bekleed met prachtig bruin vinyl, aangevuld met crèmekleurige bovenpanelen en biezen. Alle schakelapparatuur is intact en onbeschadigd, zonder gekende defecten.
Deze Trasformabile-varianten worden steeds moeilijker te vinden en behoren tot de meer verzamelbare Fiat 500-modellen. Vandaag de dag verkeert dit exemplaar nog steeds in uitstekende staat, klaar om van te genieten. Met zijn onmiskenbare Italiaanse charme, karaktervolle tweecilindermotor en onmiskenbare 'la dolce vita'-mentaliteit zal deze Fiat 500D zeker in de smaak vallen bij zijn volgende eigenaar, waar hij of zij hem ook naartoe rijdt.
De auto staat momenteel geregistreerd in België en wordt verkocht namens een klant.