- COA + Kardex beschikbaar
- Matching numbers & kleuren
- Complete 'nut & bolt' restauratie
- Zeer goed bewaard exemplaar
DE 1965 911
Porsche was al enige jaren bezig met de ontwikkeling van de opvolger voor de 356 met als doel om sneller & efficiënter te zijn en gelijkertijd meer binnenruimte te creëren. De '64 en '65 zijn unieke 911's met enkele specifieke details die verdwenen bij latere productie. Zo hebben ze details zoals de chroom grill met 4 schroeven; vaste schokdemper torens; Solex carburators; klein contactslot; ...
Uiteindelijk werden 3150 911's gebouwd in '65 waarvan minder dan 2000 met Solex', op vandaag zijn er nog een pak minder rijwaardig.
EXTERIEUR & INTERIEUR
Dit exemplaar werd gerestaureerd naar originele staat en heeft dus zijn prachtige Gulf blauwe lak met geperforeerd, zwart 'leatherette' interieur. Verder zien we het optionele getinte glas zoals op de COA en ook de 'Webasto' verwarming in het smokkel-bakje.
De carrosserie werd volledig onder handen genomen en kreeg een KTL behandeling. De deurpanelen zijn nog steeds de originele net zoals één van de voorvleugels, dit te zien aan het ingeslagen nummer. De 5 stalen 4.5 x 15 inch velgen zijn allen originele exemplaren van 07 / 65.
Het interieur heeft nog zijn originele houten stuur en het dashboard werd voorzien van nieuw oud hout, dit mahony hout uit 1965 werd bewerkt identiek aan het origineel. We zien ook alle details specifiek aan de vroege 911 zoals: de vlakke vloer, 3 vijzen op de zetels en raamkaders, raamslingers, chroom tapijt-lat, klaxon grill met 4 vijzen...
MOTOR & MECHANIEK
Zowel motor als versnellingsbak zijn de originele, matching exemplaren die volledig werden gereinigd en gereviseerd. Natuurlijk zijn ook ophanging, remmen en de rest van de mechaniek compleet onder handen genomen en tot absolute nieuwstaat gereviseerd.
De wagen kwam naar Europa met zeer complete en oorspronkelijke mechaniek waaronder originele tellers, wielen, knoppen, versnellingsbak,...
GESCHIEDENIS
Deze 911 werd geproduceerd in oktober 1965, in Gulf Blue met zwart leatherette interieur zoals door het COA bevestigd. De auto reed gedurende lange tijd rond in Michigan en was ook altijd rijwaardig. In 2015 verhuisde hij naar California waar hij recent te koop werd aangeboden en door zijn huidige eigenaar werd aangekocht.
Hij kwam naar Europa in een rijdende maar niet originele staat. De carrosserie werd ooit in het zwart herlakt; de lak was niet perfect en kon wat aandacht gebruiken. Op verschillende plaatsen was wel nog de originele blauwe lak terug te vinden; een perfecte basis voor een 100% originele 'early 911'!
Na een complete nut&bolt restauratie komt de wagen nu op de markt zoals hij ook in 1965 voor het eerst het daglicht zag. De wagen heeft momenteel een Belgische registratie.
