Restomods, backdates, hot rods, ... ou quel que soit le nom que vous leur donnez. Ils offrent un look classique avec une mécanique (plus) moderne, une expérience de conduite contemporaine et / ou un confort raffiné.
Dans le cas d'une Porsche, vous pouvez prendre la robuste 911 Carrera 3.2 comme voiture donneuse et choisir ensuite la voie que vous souhaitez adopter. Comme sur cette belle Targa...
CETTE 911 TARGA
Cet exemple a été construit par un spécialiste Porsche belge en 2019 sur la base d'une 911 2.7 Targa, ce qui est un très bon début pour une backdate.
Tous les panneaux de carrosserie sont en acier mais avec des pare-chocs avant et arrière en fibre de verre. Nous pouvons voir l'arceau Targa inoxydable caractéristique, les moulures chrome d'époque, la grille de moteur en alliage et les phares d'origine à l'avant et à l'arrière. Les phares Cibie supplémentaires sont une belle touche qui rend la voiture vraiment remarquable. La carrosserie a été peinte dans une couleur beige café crème sur mesure, avec des badges et des autocollants orange et olive clair. Les jantes d'origine Fuchs de 16 pouces ont reçu un look raffiné, également peint en olive.
En ouvrant les portes, nous découvrons une moquette grise classique "sel et poivre" et l'absence de sièges arrière, remplacés par une arceau. A l'avant, vous trouverez une paire de sièges Recaro en brun cacao foncé avec des inserts en pepita. Les panneaux porte sont de style 964 RS dans le même cuir brun foncé. Le tableau de bord reste 911 classique des années 80, avec une radio Blaupunkt moderne et classique (avec Bluetooth et DAB), un compte-tours contrasté et un volant Sparco en alcantara.
Le moteur est un classique 911 3.2 produisant 231bhp couplé à une boîte de vitesse 915 révisée avec un rapport court et un autobloquant... offrant toutes les sensations et l'accélération dont vous avez besoin ! De plus, elle est équipée de plus gros freins 964 pour assurer un freinage parfait. Elle se conduit exactement comme vous l'espérez. La performance du moteur est forte, la suspension est excellente et les freins inspirent confiance lors d'une conduite dynamique. Le réservoir de carburant de 100 litres vous couvre pendant des kilomètres et des kilomètres de plaisir de conduite.
Créée en 2019, cette Targa a que parcouru 1.320km et se présente encore très bien aujourd'hui. Une finition classique, des details uniques, un toit Targa, avec les capacités de conduite et les performances d'une Carrera 3.2. Comment ne pas aimer ?