LA 190SL
L'emblématique 190SL est considérée par beaucoup comme le summum du design Mercedes-Benz et on peut facilement comprendre pourquoi. Il suffit de jeter un coup d'œil à ces lignes courbes et séduisantes pour tomber amoureux !
"Elle s'est avérée rapide et infatigable, exaltante à conduire et a probablement été créée dans l'optique de voyages confortables sur de longues distances..." - Autocar sur la Mercedes-Benz 190SL, 10 janvier 1956.
Pour ceux qui n'étaient pas suffisamment riches pour se permettre d'acheter sa voiture de sport de course hyper coûteuse - la 300 SL - Mercedes-Benz offrait la 190 SL, moins exotique mais non moins raffinée. Annoncée en 1954 et basée sur la berline 180 dont elle utilisait le train de roulement à suspension entièrement indépendante, la 190 SL n'est entrée en production qu'en janvier 1955, le retard étant dû à des modifications visant à renforcer la plate-forme raccourcie de la berline pour compenser la rigidité réduite de la caisse ouverte.
Monté sur un sous-châssis avec la boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, le groupe motopropulseur était un quatre cylindres à arbre à cames en tête de 1 897 cm3 - le premier moteur de ce type à équiper une Mercedes-Benz.Monté sur un sous-châssis amovible avec la boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, la suspension avant et la direction, le moteur était un quatre cylindres à arbre à cames en tête de 1 897 cm3 - le premier moteur de ce type à équiper une Mercedes-Benz. Alimenté par deux carburateurs Solex à aspiration descendante, le moteur M121 développait 105 ch DIN (120 ch SAE) à 5 700 tr/min, une puissance suffisante pour propulser la 190 SL de 100 km/h en 14,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 171 km/h. Avec sa boîte de vitesses à quatre rapports entièrement synchronisés, ses freins à tambour hydrauliques assistés et sa suspension entièrement indépendante, la 190 SL était à la fois plus raffinée et plus confortable que toute autre voiture de sport britannique contemporaine. Ce modèle a connu un grand succès aux États-Unis, où bon nombre des 26 000 exemplaires produits entre 1955 et 1963 ont trouvé refuge.
CETTE 190SL
Cette 190 SL particulière a été fabriquée le 23 mai 1962 à l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen et dispose de la boîte de vitesses manuelle standard à quatre rapports. Cet incroyable exemplaire, dont les numéros correspondent, a été restauré par un spécialiste belge de la marque sur une période de deux ans et cela se voit. Chaque pièce a été méticuleusement restaurée et la carrosserie restaurée par des experts est superbe dans la peinture gris anthracite de la DB172. Ayant vu peu d'utilisation sous les soins de son propriétaire, ce charmant roadster a accumulé très peu de kilomètres et se présente toujours en excellent état.
En plus de ces options recherchées, cette voiture est toujours enregistrée au nom de son premier ( !) propriétaire qui a gardé la voiture pendant presque 60 ans ! Le premier propriétaire était un Baronnes belge qui est décédé en 2009, après quoi le petit-fils a vendu la voiture. La voiture a quitté l'usine en rouge sur noir mais l'acheteur a décidé de faire restaurer la voiture dans cette belle combinaison. Tous les détails importants sont corrects et le moteur, dont les numéros sont identiques (y compris la plaque d'immatriculation d'origine), a subi une mise à niveau très souhaitée, passant des carburateurs Solex aux carburateurs Weber (40DCOE), plus faciles à conduire.
Dans l'ensemble, ce n'est pas seulement une voiture de collection avec les meilleures options et un seul propriétaire, c'est aussi une voiture de pilote très utilisable. Cette beauté est livrée complète avec son hardtop non restauré, son original (et unique !) document d'immatriculation belge de 1962, des photos de la restauration par un spécialiste de la marque belge et bien sûr la carte de données Mercedes-Benz prouvant qu'il s'agit bien d'un véhicule à numéros identiques.
Cette 190 SL est dans un état exceptionnel, car elle n'a parcouru que peu de kilomètres depuis l'achèvement de sa restauration européenne complète, et elle attirera certainement beaucoup d'attention lors de n'importe quel événement.
Disponible en Belgique et prête à être conduite !
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