- 911 Targa dernière année entièrement restaurée
- Moteur et boîte matching numbers
- Important dossier historique
- Sièges sport Pepita
- Porsche Classic Radio & Monit Tripmaster
Magnifique Porsche 911 2.4T Targa dans son élégante teinte Light Yellow avec intérieur en simili noir et sièges sport Pepita, conservant son moteur et sa boîte d’origine matching numbers, comme confirmé par son Porsche Certificate of Authenticity.
Livrée neuve sous le soleil de Californie, cette remarquable 911 réunit une provenance de qualité, une restauration approfondie et tout le charme des premières 911 refroidies par air. Elle se présente superbement avec ses longues-portées Cibie d’époque et représente en outre une très désirable dernière année des 911 “long hood” Targa.
La voiture fut livrée neuve aux États-Unis et resta entre les mains du même propriétaire de 1977 à 1999. Elle fut ensuite importée aux Pays-Bas où elle bénéficia d’une restauration complète en 2007. L’ensemble des travaux est documenté par un important dossier de factures et d’historique. Vers 2016, la voiture fut importée en Belgique où elle a depuis été soigneusement entretenue par son propriétaire belge.
Au fil des années, cette 911 a bénéficié d’importants travaux d’entretien et de restauration afin de préserver un excellent état tant esthétique que mécanique. Lors de la restauration, le moteur ainsi que la boîte de vitesses ont été entièrement reconstruits, avec documentation complète à l’appui.
La réfection moteur comprenait notamment de nouveaux pistons et cylindres, des culasses reconditionnées, de nouveaux goujons de culasse, le remplacement des éléments d’allumage et des câbles de bougies, ainsi qu’un nouvel embrayage et volant moteur. Le warm-up regulator (WUR) a également été révisé. Aujourd’hui encore, le flat-six se montre particulièrement vif, souple et performant.
Le moteur démarre instantanément à froid et trouve immédiatement un ralenti stable, accompagné de la sonorité si caractéristique des flat-six refroidis par air. La boîte de vitesses offre des passages précis et agréables, parfaitement en accord avec le caractère vivant de l’auto. Souvent sous-estimé, le flat-six 2.4 litres à injection développe 140 ch avec une excellente réponse à l’accélérateur et une grande souplesse d’utilisation.
Plus récemment, la voiture a bénéficié d’une importante révision mécanique dans notre atelier, réalisée sans compromis, afin d’offrir une totale tranquillité d’esprit à son prochain propriétaire. Les travaux comprenaient notamment un important entretien mécanique ainsi que le remplacement des pneumatiques.
Montée sur ses jantes Fuchs d’origine de 15 pouces chaussées de pneus Pirelli N-spec conformes à l’époque, cette 911 présente exactement l’allure que l’on attend d’une early 911. Elle est accompagnée de son outillage d’origine, cric, roue de secours, important dossier historique, nombreuses factures et photos de restauration.
Utilisée régulièrement pour de longs trajets et des voyages internationaux par son précédent propriétaire, la voiture a été équipée avec discrétion d’un Porsche Classic Radio, de haut-parleurs améliorés conservant l’apparence d’origine, de prises de recharge supplémentaires ainsi que d’un tripmaster Monit, le tout dans le respect de l’esprit d’origine.
La 911 2.4T Targa offre un équilibre particulièrement séduisant entre élégance intemporelle, pureté mécanique et réelle facilité d’utilisation. Présenté dans une superbe combinaison de couleurs d’époque, cet exemplaire remarquablement documenté et soigneusement restauré représente une rare opportunité d’acquérir l’une des plus attachantes 911 découvrables de la première génération.
