- Matching colors, moteur et boîte
- Historique complet
- Certificat Porsche
- Moteur récemment reconstruit
- 911 Targa classique
CETTE 911
Une Porsche 911 2.2 T Targa classique, présentée dans sa teinte d’origine Burgundy Red avec intérieur en simili cuir noir. Cet exemplaire conserve son moteur et sa boîte matching numbers ainsi que sa configuration de couleurs d’origine, le tout confirmé par le Porsche Certificate of Authenticity.
Livrée neuve en Californie, cette 911 allie parfaitement authenticité, provenance et le plaisir de conduite typique des premières 911 refroidies par air.
La voiture est restée aux États-Unis jusqu’en septembre 2005, avec un historique bien documenté par de nombreuses factures. Elle a ensuite été importée en Belgique, où elle a été soigneusement entretenue par seulement deux propriétaires, avec un changement vers 2016.
Au cours des deux dernières décennies en Belgique, elle a bénéficié d’un entretien approfondi afin de garantir un excellent état mécanique. Cela comprend notamment une reconstruction complète du moteur en 2017 et une peinture complète réalisée en 2010, toutes deux documentées.
La réfection moteur a été particulièrement complète : échangeurs de chaleur en acier inoxydable, tendeurs de chaîne hydrauliques, culasses reconditionnées, nouveaux goujons de culasse, composants d’allumage, caches-culbuteurs, etc. Aujourd’hui, le moteur se montre particulièrement performant et réactif.
Il démarre instantanément et tourne de manière régulière, offrant la sonorité caractéristique du flat-six, qui devient plus expressive à l’accélération. Le moteur prend librement ses tours et la boîte de vitesses offre des passages précis et agréables. Souvent sous-estimé, le flat-six 2.2 litres à carburateurs est particulièrement vif grâce à ses composants internes légers.
Très récemment, une révision majeure a été effectuée dans notre atelier sans compromis sur les coûts, garantissant fiabilité et sérénité pour son futur propriétaire. Cela inclut notamment pneus, amortisseurs et entretien mécanique complet.
La voiture repose sur ses jantes Fuchs d’origine en 14 pouces, équipées de pneus Vredestein Sprint Classic, lui conférant une allure parfaitement conforme à l’époque.
Elle est accompagnée de son outillage d’origine, cric, roue de secours, certificat Porsche ainsi que d’un dossier historique complet avec de nombreuses factures. Le carnet d’entretien d’origine et la key card sont également présents.
La 2.2 T Targa offre un équilibre séduisant entre style classique, pureté mécanique et facilité d’utilisation. Présentée dans une superbe configuration d’origine, cette voiture représente une opportunité rare d’acquérir l’une des 911 découvrables les plus attachantes.
