- Superbe combinaison de couleurs
- Restauration et entretien récents et méticuleux
- L’oldtimer parfait pour de belles balades du week-end
- Matching numbers & couleurs
- Certificat Porsche
CETTE 911 S
Cette Porsche 911 S, livrée neuve aux États-Unis, a quitté l’usine en 1976 dans la configuration que vous voyez aujourd’hui — une superbe teinte Minerva Blue avec intérieur en similicuir noir. Importée en Belgique en 1997, elle y a été soigneusement entretenue avant de bénéficier d’une restauration documentée, appuyée par des factures et des photos.
Une restauration complète a débuté en 2013. Le groupe motopropulseur d’origine a été déposé et entièrement révisé, avec de nombreuses pièces neuves, un nouveau zingage, un thermolaquage et une remise à neuf des éléments de carrosserie. Tous les systèmes mécaniques ont été inspectés avec soin, et une ligne d’échappement en acier inoxydable a été installée. Le moteur tire avec vigueur dans les tours, et les changements de vitesse sont fluides et précis.
Durant la même période, la carrosserie a été entièrement repeinte dans sa teinte d’origine, Minerva Blue. La finition demeure aujourd’hui profonde et brillante. La voiture repose sur des jantes Fuchs de 16 pouces chaussées de pneus Michelin, complétant parfaitement son allure.
L’intérieur a lui aussi été refait à neuf, avec de nouveaux tapis et panneaux de porte. Dans le coffre, outre le nouveau tapis, on retrouve la roue de secours d’origine jamais utilisée ainsi qu’un bel ensemble …
Après une période de stockage, la 911 a récemment été remise en route afin de préserver son excellent état. Les travaux effectués comprennent :
- Nouvelles conduites d’essence
- Système d’injection révisé
- Boîtier Bosch CDI (HKZ) refait
- Bougies neuves
- Filtres et batterie neufs
- Démarreur révisé
- Nouveaux conduits et câbles de chauffage
La voiture est actuellement immatriculée en Belgique et a passé le contrôle technique sans remarque. Elle est accompagnée d’un Certificat d’Authenticité Porsche confirmant qu’il s’agit d’un exemplaire matching numbers, ainsi que d’un dossier complet de factures et de photos de restauration.
Cette 911 S est une classique à la fois utilisable et très plaisante. Elle se conduit avec douceur et assurance — mais quand l’accélérateur s’enfonce et que le régime monte, elle révèle toute la performance et le caractère typiques de la 911.
Idéale pour les balades du dimanche, les sorties de week-end ou les rallyes locaux, cette Porsche allie style intemporel, rigueur mécanique et véritable plaisir de conduite.
La voiture est actuellement immatriculée en Belgique et vendue pour le compte d’un client.
