- Intérieur cuir cacao
- Boîte de vitesses automatique PDK bien aimée
- C22- Livrée neuve en Belgique !
- Un seul propriétaire depuis le début
- Peinture GT Silver d'origine
Cette 997 Carrera classique a été livrée neuve en Belgique et est restée chez le même propriétaire depuis. Il s'agit d'une très belle 997 de deuxième génération qui arbore la peinture classique GT Silver et un intérieur en cuir Cacao.
Ce cabriolet est livré avec les carnets d'entretien, l'historique et les deux clés d'origine. Une 911 classique en GT Silver équipée de quelques belles options intérieures dont le fameux Sport Chrono. La voiture se présente encore très bien aujourd'hui et l'intérieur n'a pratiquement pas de traces d'utilisation. De plus, nos mesures de l'épaisseur de la peinture montrent que la peinture est d'origine sur tout le pourtour et qu'elle présente une brillance et un éclat magnifiques et uniformes.
La voiture est équipée de quelques options d'usine intéressantes, notamment le Sport Chrono, les jantes Turbo et les sièges chauffants électriques. La Carrera 4 assure toujours une traction et une tenue de route parfaites quelles que soient les conditions. La voiture vient d'être révisée et les pneus arrière ont été remplacés.
Une beauté à voir, une voiture de sport très agréable à conduire et bien dirigée de notre marque bien-aimée et chérie. Avec ses 345 ch, elle dispose d'une grande puissance pour une conduite détendue ou sportive. Une belle décapotable abordable pour profiter de l'été ou même de toute l'année.
Cette voiture est actuellement immatriculée en Belgique.
OPTIONS :
- C22 : Belgique
- XAJ : Jupes latérales peintes
- XRP : Entretoises de 5mm pour toutes les roues
- 025 : Chrono sport noir
- 196 : Batterie plus grande
- 250 : Boîte de vitesses PDK à 7 rapports
- 267 : Rétroviseurs à gradation automatique
- 268 : Détecteur de pluie
- 342 : Chauffage des sièges
- 404 : 19 » Roues Turbo
- 437 + 438 : Sièges électriques 12 directions G+D
- 454 : Régulateur de vitesse
- 475 : PASM Porsche Active Suspension Management (gestion active de la suspension)
