- Magnifique FIA spec
- Entièrement restaurée en 2018-19
- Plus de 500 photos disponibles
- Dossier avec Kardex, historique et factures
- Construite pour le célèbre Tour Auto
CETTE 356 pre-A
Cette rare Porsche 356 Coupé 'Pre-A' est un exemple charismatique et entièrement reconstruit et récemment équipée d'un moteur, d'une carrosserie et d'une mécanique entièrement améliorés et reconstruits.
Ayant récemment fait l'objet d'une restauration complète - finie en Ivoire (Light Ivory) avec un intérieur noir et rouge - ce spectaculaire exemplaire "pré-A" est équipé d'un moteur 1.6L entièrement reconstruit et amélioré. Près de 500 images détaillées de ce travail sont disponibles. N'ayant pratiquement pas roulé depuis l'achèvement de la restauration, cette 356 est aujourd'hui proposée à la vente dans un état proche du neuf.
A l'extérieur, outre le magnifique pare-brise courbé "pré-A" (knickscheibe), on remarque les beaux pare-chocs de type GT, une paire de longue-portee d'époque et les phares jaunes distinctifs. La voiture a une belle allure sur ses jantes noires de 15 pouces montées sur de pneus Avon. A l'avant et à l'arrière, on peut apercevoir les crochets de remorquage jaunes. Les sangles en cuir marron apportent la touche finale à cette belle voiture.
L'habitacle a été fraîchement refait et équipé de sièges Speedster, de harnais de course Schroth, d'un arceau de sécurité homologué par la FIA, d'un extincteur, d'un coup circuit et bien d'autres choses encore... Le volant et plusieurs boutons ont une belle patine et semblent n'avoir jamais été restaurés ni remplacés.
Plus important encore, le moteur et la mécanique ont été entièrement refaits et améliorés, de sorte qu'elle est encore plus performante qu'elle n'en a l'air ! La puissance provient d'un moteur avec des carters de 912, des pistons de 83 mm, un arbre à cames de course, des culasses modifiées, des carburateurs Solex de 40 mm,... offrant une puissance incroyable de 129 ch ! Celle-ci est transférée aux jantes à l'aide d'un volant moteur léger installé sur une boîte de vitesses 644 améliorée avec des internes 741 et un différentiel autobloquant. Pour arrêter toute cette puissance, des freins à tambour GT plus grands (et rares !) sont installés. Bien sûr, tout cela signifie que la voiture est maintenant équipée d'un circuit 12V.
Comme vous pouvez le voir, cette 356 n'a pas froid aux yeux puisqu'elle a été construite avec le célèbre Tour Auto en tête. Malheureusement, à cause du covid, le propriétaire précédent n'a jamais eu la chance d'y participer ! La voiture est livrée avec une clé USB détaillant la restauration complète de la rôtisserie, les anciens dossiers, le Kardex et le document d'immatriculation belge actuel.
Présentée en bon état, avec un style magnifique sans effort et un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances souhaitables pour les rallyes " Outlaw " / FIA, elle ferait un ajout impressionnant à n'importe quelle assemblée des meilleurs de Stuttgart, et un compagnon élégant et gratifiant pour les rallyes routiers classiques et les courses de côte, ou pour les promenades de week-end pleines d'entrain.
