- COA + Kardex disponibles
- Matching numbers & couleurs
- Restauration complet 'nut & bolt'
- Très bien conservée
LA 911 DE 1965
Porsche a commencé à développer le modèle suivant en voulant à la fois une voiture plus rapide et plus efficace, tout en offrant plus d'espace. Les 911 de 64 et 65 sont uniques en raison de nombreux petits détails comme la grille de klaxon chromée à 4 vis, les amortisseurs fixes, le petit contact de clé, ...
Au final, 3150 premières 911 ont été construites au cours des deux premières années.
EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR
Cet exemplaire vient d'être restauré et est magnifique avec sa peinture bleue Gulf et son intérieur en similicuir perforé noir. On retrouve les vitres teintées sur tout le pourtour ainsi que le chauffage d'appoint Webasto dans la boîte de contrebande.
La carrosserie a été restaurée et a reçu un traitement spécial KTL. La carrosserie était très bien conservée avant la restauration et nous pouvons trouver des panneaux de porte et des ailes d'origine, prouvé par le numéro. Toutes les 5 jantes sont d'origine 4,5 x 15 pouces et correspondent à des exemples 07 / 65.
A l'intérieur, on retrouve le volant en bois d'origine, les panneaux du tableau de bord ont été refaits en bois de mahony d'origine 1965, comme l'original. Nous pouvons également voir le plancher plat d'origine, les charnières des sièges à 3 vis et les cadres des fenêtres, les lève-vitres, les supports de tapis chromés, les grilles de klaxon à 4 vis,...
MOTEUR & MÉCANIQUE
Le moteur et la boîte de vitesse sont d'origine et assortis, bien sûr complètement nettoyés, révisés et restaurés !
La voiture est arrivée en Europe avec beaucoup de pièces originales comme les jauges, les jantes, les boutons, la mécanique,... La suspension, les freins et toutes les autres pièces mécaniques ont été révisées, réparées, restaurées, remplacées, ... pour obtenir le meilleur résultat possible.
HISTOIRE
Cette voiture a quitté l'usine en octobre 1965 avec une belle peinture Bleu Golfe et un intérieur en similicuir noir, comme le confirme le COA. La 911 a été conduite dans et autour du Michigan pendant longtemps, et a toujours été maintenue en bon état. En 2015, elle a été vendue en Californie où le propriétaire actuel l'a achetée en 2017 avant de l'amener en Europe pour la restaurer.
Elle était encore roulante et en état de marche, mais pourrait bénéficier d'un entretien approprié. La voiture était autrefois peinte en noir, mais présentait encore la peinture bleue d'origine sur plusieurs pièces et panneaux. Elle s'est avérée être la parfaite "911 ancienne" pour une restauration complète !
Après une restauration complète, la voiture ressemble exactement à celle qui a quitté l'usine en 1965. Elle a l'immatriculation et les papiers belges.
*** Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) ***
